Viajar Mundo Albergues

Salta es la provincia del Norte de Argentina.

Viajar

* Avión: el aeropuerto está a 5 km al sur del centro de la ciudad. Autobús "8A" funciona entre el aeropuerto y la terminal de autobuses. La oficina de Aerolíneas Argentinas está ubicada en Caseros 475, tel. (0387) 431 0258.

* Autobús: hay conexiones a todas las ciudades de Argentina. La estación de autobuses está a sólo una cuadra del Parque San Martín, y 8 cuadras de la plaza principal.

Buenos Aires 19 horas - 210 pesos.
La Quiaca 7 horas - 57 pesos (empresa: Balut (6 cada día), Flecha y Andesmar)
Tucumán 4 horas - 30 pesos
Cafayate 4 horas - 35 pesos (empresa: El Indio)
Córdoba 13 horas - 145 pesos (semi-cama/cama)

* Desde Jujuy es posible tomar una combi (taxi compartido) por Ar $ 10. - Cuidado con las "Combis" no son legales.

Moverse

Tarifa del taxi en la ciudad cuesta 5 pesos, Remis no son más baratos. Autobuses cuesta 1 peso.

Visitar

* Cabildo, el antiguo ayuntamiento, del 1783, en la Plaza 9 de Julio. Actualmente alberga el Museo Histórico del Norte.

* El increíble MAAM museo.

* Iglesia de San Francisco, en la esquina de Caseros y Córdoba, de 1796, hermosa iglesia con una notable torre.
* Cerro San Bernardo, 1458 m de altura justo al este del centro de la ciudad. Del Parque San Martín, un teleférico va a la cumbre, ofreciendo espectaculares vistas de la ciudad y sus alrededores.
* Museo Antropológico, Avenida Ejército del Norte. Ofrece una interesante visión de diferentes culturas indígenas que han florecido a través de los siglos en esta parte de la Argentina
* Pajcha, 20 de Febrero 838 4400 Salta Argentina (10 cuadras al norte de la plaza principal.), ? - Tel. 0387 4229417 -. Un fantástico museo en Salta y definitivamente vale la pena visitarlo se llama "Pajcha", y es una colección de arte tradicional, textiles, joyería y los iconos de todas partes del Sur y Centroamérica. Es fascinante. Por sólo 10 pesos de entrada en el museo privado y por un precio adicional de 15 pesos te dan una visita guiada personalizada de uno de los directores. El entusiasmo es palpable y fantástico aprender de esa fuente de conocimientos. El propietario ha ido recogiendo y coleccionando la mayor parte de su vida.

El Tren de las Nubes

El Tren a las nubes o Tren de las Nubes es un servicio de tren en la provincia de Salta de Argentina, que conecta con el Noroeste Argentino de la frontera con Chile en la cordillera de los Andes, más de 4.220 metros (13.850 pies ) sobre el nivel del mar, el tercer ferrocarril más alto del mundo. Originalmente construido por razones económicas y sociales, en la actualidad es principalmente turístico de patrimonio ferroviario.

El tren sale de la estación General Belgrano en la ciudad de Salta para la 15 horas, 434 kilómetros de ida y vuelta por el viaducto de La Polvorilla, ubicado 4.220 metros sobre el nivel del mar. El curvado viaducto es de 224 metros de largo y 70 metros de altura. De Salta el tren entra en primer lugar al Valle de Lerma y la Quebrada del Toro, antes de llegar a la Puna. Es conocido como el Tren de las Nubes, porque las nubes pueden ser a menudo vistas alrededor y debajo de los puentes y taludes del paisaje a través del cual pasa el ferrocarril.

La línea de ferrocarril cuenta con 29 puentes, 21 túneles, 13 viaductos, 2 espirales y 2 zigzag. Debido al diseño y la decisión de no utilizar un sistema de piñón y cremallera de tracción, la ruta tuvo que ser diseñada para evitar empinadas. El zigzag permite el tren subir hacia adelante y hacia atrás en paralelo a la ladera de la montaña.

El convoy de 10 vagones que puede transportar 640 pasajeros a una velocidad media de 35 km / h. CC diesel-eléctrica de General Electric (GE), con 2.475 CV de locomotora tiene dos conjuntos de tres ejes de tracción, pesa más de 100 toneladas y consume alrededor de seis litros de combustible por cada kilómetro. El tren, que se detiene en cada estación para que los turistas puedan bajar, ver la ciudad y comprar artesanía locales, tiene un restaurante, bailes folklóricos y un médico a bordo. La construcción del ferrocarril comenzó en 1921, para conectar el norte de la Argentina con Chile a través de los Andes, y para servir a las minas de la zona. El viaducto La Polvorilla el más alto de la línea, se terminó el 7 de noviembre de 1932. El ferrocarril fue inaugurado el 20 de febrero de 1948, pero no fue hasta finales del decenio del 1970 que empezó siendo visitado por los turistas. El recorrido fue diseñado por el ingeniero de EE.UU. Richard Fontaine Maury, quien después una de las estaciones ha sido nombrada en su honor.

Mapa de Salta, San Salvador de Jujuy y Huamhuaca en Argentina

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